- 苹果新品发布后，虽然再次被外界诟病缺乏创新，但“浴霸”三摄，还是让不少消费者“真香”，而前两年推出的Face ID则被称为苹果最后的创新，带起了手机厂商的学习效仿风。也正是因为Face ID，苹果拉了一把上游的VCSEL产业链，化合物半导体以一种全新的方式“席卷”消费端市场。同时，随着5G商业化的快速推进，作为5G关键电子元器件的一部分，化合物半导体也再次站到了风口浪尖，引发了新一轮产业洗牌和变革。材料千千万，化合物半导体的春天来了硅谷之所以以硅为名，因为硅是一种重要的半导体材料，当硅材料取代笨重的电子管
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5G 新能源
- 据官网介绍，北京亿华通科技股份有限公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化的公司，已形成以氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、智能DC/DC、氢系统、测试台等在内的纵向一体化产品体系，建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机系统，提前2年完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平，自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
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氢燃料电池 新能源 功率
- 山雨欲来风满楼，面对汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新军前赴后继，就连内燃机时代站在金字塔顶端的奢华品牌都试图在新能源大潮中分得一杯羹。
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劳斯莱斯 新能源 汽车产业
- 凡是过去，皆为序章。越过山丘的新能源，面对的将是壮阔的“蓝海”，虽然不会岁月静好，也许还会有波浪，但从申报项目情况来看，无论是市场层，还是监管方，至少是信心满满且充满理性，这对于刚迈出第一步的平价上网，算是开了一个好头。
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新能源 光伏发电 清洁能源
- “从未对创新懈怠，保持着一贯的技术迭代步伐。”这是三菱电机半导体在60余年的漫长征程里彰显出来的企业气质。这家世界500强企业，始终保持着一颗低姿态、高标准、严要求的匠人心态，努力用产品说话。作为现代功率半导体器件的开拓者，自1921年以来，围绕着变频家电、工业、新能源、轨道牵引、电动汽车五大应用领域，以产品研发与技术创新为初心，三菱电机持续地推出一代又一代性能更优、性价比更高的产品。如今，三菱电机研发推出的DIPIPMTM已成为变频家电领域不可或缺重要组成部分，而且其高速机车用HVIGBT模块也早已成为
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三菱电机半导体 新能源 DIPIPM+TM
- 比亚迪宋Pro于此前的上海车展正式亮相，作为宋的换代车型，宋Pro将提供燃油、DM插电式混动及EV纯电动三种动力版本车型。 近日，我们从相关渠道获取了宋ProEV（纯电动版）的部分参数信息，新车将搭载71kwh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程为502公里。据悉，该车将和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。 外观方面，全新宋ProEV基本延续了燃油版车型的造型设计，前脸采用最新的Dr
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比亚迪 新能源 宋Pro EV
- 2019年6月5日，由上海市汽车工程学会主办，上海机动车检测认证技术研究中心(“上海汽检”)以及上海临港智能网联汽车研究中心(“上研智联”)承办的“新能源及智能网联汽车长三角联盟签约及标准研讨会”在上海召开，上海市市场监管局标准创新处陶城处长、上海市汽车工程学会秘书长梁元聪以及长三角三省一市汽车工程学会领导和汽车企业代表等嘉宾代表参加会议。
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新能源 长三角 智能化
- 周三，彭博社发表报告称，明年，中国电动汽车年销量将达到200万辆，而2018年中国电动汽车销量首度超过100万辆。研究人员表示，虽然中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其他地区也将开始迎头赶上，中国的份额将在2040年缩减至约25%。
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电动汽车 绿色汽车 新能源
- 2019年，中国新能源汽车产业链进入品牌元年，这意味着市场环境逐渐从业务竞争转换为品牌竞争，更大规模更长远的品牌旅程正在开启。
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新能源
- 随着人们对蓝天白云的追求，对雾霾的深恶痛绝，节能减排、发展新能源成为可持续发展的必由之路。作为汽车产销量世界第一大国，传统燃油车由于对能源的消耗和对环境的污染逐渐走向末路，新能源汽车的发展上升至国家战略，随之而来的新能源汽车的路试则变得非常棘手。与传统的燃油车路试相比，新能源车更加关注的是电能耗，行驶距离是其最重要指标之一，所有厂商都在努力提升行驶里程，因此新能源车测试与传统车测试有着很大的不同，测试关键是需要评估能耗，需要对电池直流高压、电机PWM驱动信号进行测试，同时还需要对电机的转速和扭矩进行测试。
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新能源
- 一辆新能源汽车的半导体价值是传统燃油汽车的两倍之多，比如一辆特斯拉Model 3的半导体价值高达1500美元。专家表示，汽车电子化率将会从现在的30%逐步提升到50%以上，汽车电动化、智能化渗透率持续提升，将为汽车半导体行业带来重大市场机遇。
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- 这是特斯拉Autopilot（以下称AP）迄今为止取得的最大的技术突破，但另一方面，自动驾驶事关行车安全，我们每个人都应该保持足够的理性和克制，谨慎分析。特斯拉AP的技术架构、发展策略是如此的独特，它的种种策略到今天仍然充满了争议。因此，本文将分为对特斯拉、对行业、对用户三大部分展开。
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特斯拉 新能源
- 4月24日，据彭博消息，特斯拉发言人否认此前媒体关于上海特斯拉自燃原因的报道。
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特斯拉 新能源
- 国内纯电动车制造商蔚来汽车第二次参与上海车展。与此前不同的是，蔚来不光发布了最新的轿车产品预览版ET Preview，还在现场展示了蔚来能源（NIO Power）服务体系，并首次公开了蔚来在三电（电机、电池、电控）领域的前瞻技术——220kW永磁同步双电驱动系统以及炭纤维壳体电池包。
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蔚来汽车 电池 新能源
- 全球市场研究机构集邦咨询（TrendForce）在最新《第一季全球汽车市场解析》报告中指出，2019年全球汽车市场规模预估为9,440万台，相较于2018年衰退0.8%。尽管全球车市规模下滑，但汽车厂转为抢攻电动汽车市场，驱动市场发展，预估2019年电动汽车出货量为515万台，年成长率达28%，若仅计算新能源车（不含油电混合车），年增率预估将高达51%。集邦咨询分析师陈虹燕指出，2019年汽车市场受到全球贸易摩擦的冲击，预估在五大主要区域市场中，中国与美国的汽车销售持续下滑，西欧和日本持平至小幅衰退，仅印
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汽车 新能源 市场
新能源介绍
为了环保和节约能源，现在全球不少地方已开始提倡采用新能源动力车作为交通工具，但新能源动力车需要配套的充电设施，仅在中国普及新能源动力车就需耗资几百亿人民币用于电网电源、停车场、充电设施或者居民的电表系统改造，均摊给社会会造成很大负担，导致新能源动力车推广困难。
针对这种情况，我发明了“新能源动力车充电方法及其充电设备”（已申请中国专利）。
该发明优点是新能源动力车可用电网直接充电，也可脱开电网 [
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