- 「核心提示」 下场造车的公司越来越多，对智能汽车人才的争夺，已经进入白热化状态，公司百万年薪随便开，汽车猎头忙不过来。第二波造车浪潮下，资金不成问题，人才成了造车成功与否的关键问题。 “从早上9点到晚上9点，一天花12个小时来面试”，集度汽车CEO夏一平透露，计划年底团队达到1000到1500人，而现在集度汽车只有100人的团队。 集度由百度和吉利联合创办，2021年加入造车行列，接着是小米、易车宣布造车，OPPO也被传出准备造车，更早之前还有富士康、华为、苹果，都准备切入智能汽车行业。 雷军
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智能汽车 新能源
- 1 汽车电气化的机会新一轮科技革命和产业变革的蓬勃兴起，助推汽车产业进入了加速发展的新阶段。以电动化、智能化、网联化为代表的汽车新四化，正在重塑汽车产业格局，成为未来汽车的主要发展方向。其中，电动化是基础，网联化是纽带，智能化则是关键所在。电动化与网联化、智能化是相辅相成的。电动化是对传统燃油车的颠覆，让电动汽车成为网联化、智能化技术的最佳载体。在行驶过程中，纯电动汽车的系统可以收集更多数据和信息提供给AI芯片，辅助驾驶员更好地感知车身周围的环境。而网联化和智能化技术的应用则会将电
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汽车 新能源 BMS
- 当年在一级市场，宁德时代曾是众多VC/PE热捧的独角兽；如今上市后，这家电池巨无霸在二级市场依旧炙手可热。今日（8月4日），宁德时代定增股份正式在深交所挂牌上市。至此，这一笔近200亿元的巨额定增融资终于告一段落。投资界获悉，宁德时代此次定增异常火爆，一共有35家投资者申购增发的股份，然而最终只有9家获得了配售的份额。其中，高瓴资本认购100亿元，本田技研工业(中国) 投资有限公司认购37亿元。受此影响，宁德时代股价已经连续6日上涨。今日开盘，宁德时代股价微跌，不过迅速延续了前几日的上涨状态，股
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宁德时代 新能源 锂离子电池
- 原标题：充电桩建设还需加把劲（深度观察） 我国新能源汽车成长有多快？ 10年间，从无到有，产业规模全球领先，产销量连续5年居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。 新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。 截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个、数量居全球第一。 总量十分可观，但短板依然存在：一方面，受限于车位不足、电力增容难，
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网络 充电桩 新能源
- 2020年再一次见证了历史：WTI油价历史上首次跌入负值。美国当地时间4月20日，WTI 5月原油期货结算价收报-37.63美元/桶......
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- 日前，佛山市聚高新能源有限公司再度获得越南的屋顶分布式光伏电站项目订单，为其提供彩钢瓦屋顶支架，总装机容量为1MW。
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佛山聚高 光伏 新能源
- 近日来，因世界头号石油出口国沙特阿拉伯在“OPEC+”政策会议与俄罗斯谈判破裂后发动全面原油价格战，引发原油市场空前恐慌，导致石油价格大减25%。从而直接对以电动汽车为代表的新能源领域造成了巨大冲击。从历史数据来看，只要遇到石油或者天然气的价格下降时，电动汽车的销售就会遭遇放缓。
“石器时代的结束并不是因为没有石头了，石油时代的结束并不是因为没有石油了。”
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- 一场新冠肺炎，成为了2020年全球金融市场上最大的黑天鹅。在各国股市纷纷遭遇重挫的背景下，新基建板块反而成为了A股市场中的香饽饽，行情大热。新能源汽车充电桩作为新基建的重点领域，俨然在一夜之间站在了风口之上。有业内人士预测称，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。新基建的东风来袭，能否让饱受盈利之困的充电桩行业迎来阳春？未来，充电桩行业的市场规模能否被成功激发？其想象空间有多大？这一系列问题，成为了近期行业内外热议的焦点。站上新基建风口3月4日，
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充电桩 新能源
- 王春丽，肖小城，倪绍勇，沙文瀚，陆 训，周 旗 (奇瑞新能源汽车技术有限公司 新能源研究院，安徽 芜湖 241000)摘 要：本文介绍了一种新能源汽车的热管理系统的方案，并阐述了各关键零部件在汽车中所起的重要作用。 重点介绍了热管理系统的基本功能及其在控制上的实现方法。 关键词：新能源；热管理系统；控制策略0 前言 对于新能源汽车而言能耗是一项极其关键参数，动 力电池的充放电效率，驱动电机的热损耗，以及高压负 载的热性能都是影响能耗的重要因素，而新能源汽车热 管理系统
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202003 新能源 热管理系统 控制策略
- 日前，据路透社报道，一些汽车行业高管表示，随着汽车制造商推出更多新产品来吸引消费者，中国的新能源汽车（以下简称NEV）市场明年有望反弹。不过，这需要更多的政策扶持。
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电动汽车 NEV 新能源
- 日前，TüV南德意志集团常州新能源汽车检测实验室南德新能源汽车检测（江苏）有限公司正式启用，助推中国新能源汽车行业的发展。该实验室的成立旨在满足长三角地区及全国范围的新能源汽车整车企业、动力电池及电池零部件生产与企业的研发检测、质量评估、出口认证需求，全面保障动力电池安全，协助规范市场秩序。
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TüV南德意志 新能源 实验室
- 随着政策调整、补贴取消，我国新能源(4.880, -0.11, -2.20%)车行业销量下滑，进入从追求“量变”转向追求“质变”的调整期，合资车企进入新能源领域将会加剧竞争，自主品牌需要提升自身的品牌和产品实力，造车新势力能否在行业中获得新生，取决于它们能否从PPT造车转向发展出技术、供应链和制造等核心能力。 砺石商业评论作者 高冬梅 | 文 随着国家为新能源汽车按下加速键，那层罩在国产车企头上的保护罩没了。特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等合资车企一拥而入
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- 新能源汽车领域由于行业整体不成熟，在测试过程张容易出现续航里程等方面测试不符合的问题。
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- 新能源汽车产业的顶层设计落地在即，特斯拉上海工厂年底投产，国产Model 3首次亮相…… 这两天新能源汽车行业利好消息不断出，让沉寂多时的新能源汽车产业再度被市场关注。新能源汽车行业拐点将至？对此，机构议论纷纷。 利好消息不断 11月8日，有媒体报道，首批国产特斯拉试制车正式下线亮相。特斯拉上海工厂从奠基到预备生产仅用了约10个月，跑出了“新能源汽车的速度”。先来一起饱饱眼福。 同样在11月8日，工信部相关领导透露，工信部正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划》，目前《规划》正在
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新能源 特斯拉 宁德时代
- 特斯拉国产到来，将使零部件供应商受益，刺激车市，加速电池市场洗牌。
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特斯拉 新能源
新能源介绍
为了环保和节约能源，现在全球不少地方已开始提倡采用新能源动力车作为交通工具，但新能源动力车需要配套的充电设施，仅在中国普及新能源动力车就需耗资几百亿人民币用于电网电源、停车场、充电设施或者居民的电表系统改造，均摊给社会会造成很大负担，导致新能源动力车推广困难。
针对这种情况，我发明了“新能源动力车充电方法及其充电设备”（已申请中国专利）。
该发明优点是新能源动力车可用电网直接充电，也可脱开电网 [
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