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消息称三星显示计划在第6代A3线上量产混合OLED 支持车用大屏

作者:陈玲丽编译 时间:2023-05-25 来源:电子产品世界 收藏

据外媒报道,显示公司计划将混合技术的面板应用于汽车行业。这种混合技术面板采用了刚性面板的玻璃基板,并结合了柔性面板常用的薄膜封装技术。

本文引用地址://www.cghlg.com/article/202305/446975.htm

与传统采用两层玻璃板的OLED面板不同,混合技术的OLED面板采用了薄膜封装替代了顶部的玻璃板,并且底部的玻璃基板也更加薄,使得面板能够呈现弯曲的形态,这是传统刚性OLED面板难以实现的。

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外媒在报道中还提到,显示计划在位于韩国的6代A3生产线上大规模生产混合技术的OLED面板。相较于目前仅生产刚性OLED面板的5.5代生产线,A3生产线采用了尺寸更大的基板,每块基板能够生产出更多的30英寸或更大尺寸的面板。

第5.5代A2线在薄膜晶体管工艺之后通过将基板分成4部分(四分之一切割)来沉积OLED,但是第6代A3线在薄膜晶体管工艺之后将基板分成两部分(半切割)来沉积OLED TFT工艺,空间增多更适合制作。

显示正在研究A3线混合OLED的量产方向,预计也可以根据客户的要求应用具有两个OLED发光层的双堆叠串联结构 —— 三星显示正在开发供应苹果的iPad OLED首次采用了这种双堆叠串联结构。目前,三星显示正在将具有一层OLED发光层的单堆叠结构应用于其车载显示器。

根据市场研究公司Omdia的数据,去年全球车载显示器出货量为1.953亿台。今年预计比上年增长5.4%,达到2.059亿台。今年的2.059亿片OLED出货量约为100万片。

需要注意的是,这种结合了柔性面板和刚性面板技术的混合技术OLED面板不仅仅局限于汽车行业的应用,还有可能被应用在其他电子产品上。去年10月份的报道指出,在大尺寸产品上,柔性OLED面板的皱缩现象更加明显,而苹果公司可能通过采用混合技术的OLED面板,如首款搭载OLED屏的iPad,来避免这一问题。



关键词: 三星 OLED 车用 大屏

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