- 恩智浦半导体发布SAF9xxx系列，为车载信息娱乐系统带来多项人工智能音频功能，是汽车音频处理方面的重要技术提升。新推出的音频数字信号处理（DSP）解决方案旨在满足软件定义汽车（SDV）不断增长的人工智能音频功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP，并结合了专用的神经网络引擎，能够高效实现下一代高质量自学习音频和语音应用。此外，SAF9xxx系列通过软件定义最多可集成5个调谐器，涵盖DAB、HD-Radio、DRM、CDR和AM/FM等全球主流无线广播
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汽车音频 DSP SDV 汽车娱乐系统
- 6月6日，第九届国际汽车NVH技术与声学系统产业高峰论坛暨展览会（2023NVH&AS）在苏州隆重开幕，聚焦车载声学为代表的未来出行新体验。汇顶科技现场全方位、沉浸式展示了一整套汽车音频解决方案并将发表主题演讲，体现了汇顶以全球领先的创新声学技术，推动未来驾乘体验以及汽车智能化不断进阶的战略布局。 创新声学技术领衔驾乘体验进阶 活动现场，汇顶科技通过语音、音效及降噪等实车听觉体验，带领参观者来了场“声”临其境的聆听盛宴。即使处于嘈杂的环境，参观者只需轻轻说出关键词，就可快速唤醒车机。这
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汇顶科技 NVH&AS 汽车音频
- 随着汽车油耗标准的不断提高（根据美国环境保护署的规定，2026年每加仑汽油的行驶里程需提升至40英里），汽车音响设计人员面临的挑战是如何提供身临其境的音频体验，同时减轻车辆重量并提高整体效率。如果需要设计汽车外部放大器，可以通过增加输出功率、利用更高阻抗的扬声器以及在系统中实施H类控制来升级音频系统架构，从而增强用户体验。本文将详细介绍每种方法，包括这些方法对音频系统重量和性能的影响。使用更高的电源电压和更高的输出电流支持更高的输出功率除了原始设备制造商 (OEM) 要求减轻车辆重量外，消费者还希望获得出
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汽车音频 TI
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