一种基于时间触发模式的汽车防盗系统的设计

一种基于时间触发模式的汽车防盗系统的设计

一种基于时间触发模式的汽车防盗系统的设计
1.引言

　　目前防盗器市场的主流产品是电子式防盗器，分为单向防盗器和双向防盗器，这两
种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车
主。

　　GPS汽车防盗器依托全球定位系统，它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到
报警中心。由于车主不能直接控制车辆，价格和使用费用较高，使其推广应用受到很大
限制，目前还没有普遍使用。GSM汽车双向防盗器是网络式防盗器的后起之秀，它依托全
球GSM网络，车主可直接通过手机接受报警和控制车辆，性能价格比较好，它代表着汽车
防盗器的发展趋势，自推出以来收到客户的青睐。

　　本文提出的汽车嵌入式车载防盗系统属于GSM防盗系统，没有采用昂贵的GPS模块，
CPU采用了C51单片机，市场价格低廉，经过多年工业应用，稳定可靠，具有很高的性价
比。

　　2.时间触发模式

　　电子控制系统一般都是实时系统，常需要处理许多并发事件的输入数据。这些事件
的到来次序和几率通常都是不可预测的，而且还要求系统必须在事先设定好的时限内作
出响应。

　　对于如何控制系统的复杂行为，普遍采用的是事件触发方案，即系统的所有行为响
应外部事件而执行。然而，中断丢失与事件触发系统的开销是人们经常忽略的问题。为
了满足安全，低成本及程序尽可能简单等苛刻要求，电子控制系统的开发最终走向事件
触发结构。事件触发意味着所有的采样输入，计算输出结果等相关的动作在预定的时间
前执行，因而能保证准确的调度时间。

　　时间触发模式是一种利用MCU的硬件定时器产生的时标信号对多任务进行调度的嵌入
式软件模式，它可以应用于8位51系列单片机上。时间触发模式可以将控制精度控制在毫
秒级，很适合于实时控制系统。在时间触发嵌入式系统中，设计人员能够通过仔细安排
可控的顺序，保证一次只处理一个事